Während der Verarbeitung und Installation von Holzentüren kann zwischen dem Rahmenmaterial des Türblattes, zwischen dem Rahmenmaterial und dem Füllmaterial, zwischen dem Rahmenmaterial und dem Verpackungsstreifen und zwischen dem Türblatt und dem Türrahmen Lücken liegen. Wenn die Feuertür getestet wird, steht die Ofenkammer unter positivem Druck. Wenn es eine Lücke von der feuergerichteten Oberfläche bis zur Feuerrückenoberfläche in der Holzfeuer-Tür gibt, wird Hochtemperaturgas oder Flamme entlang der Lücke schnell übertragen, das Holz um die Lücke wird verkohlt und verbrannt, und die Lücke wird schließlich zu Flammen oder Flammen an der Feuertür der Feuerwehrtür führen. Das Baumwollpolster wird entzündet oder die Einzelpunkttemperatur auf der Rückseite erreicht 180 Grad plus Raumtemperatur. Daher hat die Schutzbehandlung der Lücke einen wichtigen Einfluss auf den Feuerwiderstand der Feuertür.
Zwischen dem Rahmenmaterial des Holzfeuerblattes, zwischen dem Rahmenmaterial und dem Füllmaterial und zwischen dem Rahmenmaterial und dem Verpackungsstreifen und zwischen dem Türblatt und dem Türrahmen müssen ein Hochtemperaturkleber aufgebracht werden. Inländische Unternehmen tragen normalerweise einen Hochtemperaturkleber zwischen den Rahmenmaterialien des Türblatts, zwischen dem Rahmenmaterial und dem Füllmaterial, zwischen dem Rahmenmaterial und dem Verpackungsstreifen an und verwenden die feuerresistente Beschichtung oder verwenden intumeszellem feuerresistenten Farbe zwischen dem Türblatt und dem Türrahmen während der Produkttyp-Zertifizierung. Versiegelungsstreifen. Da die Anwendung von Hochtemperaturkleber oder die Verwendung von intumeszellem Brandversiegelungsstreifen jedoch einen größeren Einfluss auf die Produktionseffizienz hat und die Produktionskosten erhöht, lassen einige Unternehmen diesen Prozess in der tatsächlichen Produktion weg.
